Description
Vélo de Route Électrique BMC Roadmachine 01 AMP X Two Sram Rival XPLR eTap AXS 12V 360 Wh 700 mm Jaune Lime 2023
LES + PRODUIT :
- Soyez paré à toute éventualité, grâce à ce vélo léger conçu pour répondre aux exigences des cyclistes modernes.
- Prolongez l’aventure grâce à la motorisation TQ-HPR50 révolutionnaire.
- Transmission Sram Rival XPLR eTap AXS 1×12-vitesses.
- Freins à disque hydrauliques Sram Rival eTap AXS HRD, 180/180 mm.
DÉTAILS :
| Cadre | Carbone : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Integrated Battery, Integrated Rear Light, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12×142 mm Thru-Axle, Tire Clearance: 38 mm (Measured Width) |
| Fourche | Carbone : Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance, Internal Cable Routing, Flat Mount Disc, 12×100 mm Thru-Axle, 50 mm Offset (Size 47-51), 45 mm Offset (Size 54-61) |
| Moteur | TQ-HPR50 Drive Unit, 50 Nm, 300 W, 25 km/h |
| Batterie | TQ 360 Wh Battery |
| Écran | TQ VO2 Display, 2″ O-LED, Bluetooth / ANT+ |
| Manettes de dérailleur | Sram Rival eTap AXS, 1×12-vitesses |
| Dérailleur arrière | Sram Rival XPLR eTap AXS, 12-vitesses |
| Cassette | Sram XPLR XG-1251, 10-44 Dents |
| Chaîne | Sram Rival |
| Pédalier | Rotor eVegast / Sram X-Sync, 44 Dents |
| Freins | Sram Rival eTap AXS HRD, Hydr. Disc Brake, (180/180) Sram Centerline X Rotors |
| Roues | Jantes : XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm / Moyeux : XRD-522 |
| Pneus | Pirelli Cinturato Gravel H, 700×35 mm |
| Guidon | BMC RAB 02, Ergo Top Shape, Compact Bend, 70 mm reach, 125 mm drop |
| Potence | ICS MTT x Redshift Suspension Stem, Integrated Cockpit Design, -12.5° |
| Selle | Fizik Terra Argo X5, 150 mm |
| Tige de selle | Roadmachine 01 AMP X Premium Carbon D-Shaped Seatpost, 15 mm Offset |
| Poids | — |
| Poids maximum | 120 kg : le poids maximum du système comprend le vélo, le cycliste et les équipements |
| Coloris | Lime Yellow / Black |
GÉOMÉTRIES :
| Taille de cadre (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Tube de selle (mm) | 420 | 460 | 500 | 525 | 545 | 575 |
| Tube supérieur (mm) | 519 | 535 | 544 | 556 | 568 | 581 |
| Longueur base (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Douille de direction (mm) | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Angle de direction (°) | 71.4 | 71.4 | 72.2 | 72.2 | 72.2 | 72.2 |
| Angle tube de selle (°) | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 | 74.2 |
| Empattement (mm) | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
| Stack (mm) | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Reach (mm) | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Longueur potence (mm) | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Largeur cintre (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| Déport fourche (mm) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Longueur manivelles (mm) | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.