Comment choisir votre taille ?
4 tailles disponibles :
Taille S de 1,50 m à 1,65 m.
Taille M de 1,66 m à 1,77 m.
Taille L de 1,78 m à 1,89 m.
Taille XL de 1,90 m à 2,01 m.
La taille S n’intègre pas d’inserts porte bidon sur le cadre. Des portes-bidons sur cintre sont disponibles et très pratiques (ref 8487122).
Si vous êtes à la frontière entre 2 tailles :
Prenez la taille inférieure pour privilégier une position plus redressée.
Prenez la taille supérieure pour privilégier une position plus allongée.
0, 1, 2 ou 3 : comment choisir votre mode d’assistance ?
Mode marche – Assistance en marchant.
Mode 0 – Assistance désactivée.
Mode 1 – Assistance douce jusque 25 Km/h qui vous fait oublier le poids du vélo – autonomie d’environ 90 Kms en conditions normales.
Mode 2 – Assistance modérée jusque 25 Km/h – autonomie d’environ 80 Kms en conditions normales.
Mode 3 – Assistance “”Boost”” jusque 25 Km/h en cas de montée plus difficile (attention : en cas d’utilisation prolongée, votre autonomie sera fortement réduite)
Moteur : lâchez les watts
Moteur brushless 250 watts dans le moyeu de roue arrière.
Couple 42 Nm.
Batterie
Au lithium-ion 36v 11,6 Ah (418Wh) avec système de serrage permettant d’éviter toute vibration de la batterie lorsque vous roulez.
Fourni avec clé de verrouillage en double exemplaire.
Son poids : 2,82 Kg.
On vous conseille de recharger la batterie après chaque utilisation.
Ecran de contrôle
Ecran LCD, rétro-éclairé pour une meilleure visibilité de jour comme de nuit.
Affichage de : la vitesse, le temps et les distances parcourues et totales, l’autonomie restante et le mode.
Prise USB pour recharger votre Smartphone.
A quoi sert le capteur d’assistance ?
Un principe simple et malin : Plus vous appuyez sur les pédales, plus de l’assistance vous est donnée. C’est vous qui maîtrisez l’accélération et la vitesse.
Pour les initiés, on parle de capteur de couple intégré au boîtier de pédalier.
Un cadre étudié pour allier légèreté et confort
Nos Ingénieurs ont conçu ce cadre mixte en Aluminium 6061 avec une géométrie abaissée afin de faciliter l’enjambement. Ce cadre vous apporte un confort optimal et une véritable polyvalence.
Présence d’inserts pour porte-bidon et porte-bagage.
Fourche suspendue et réglable
Nos concepteurs ont ajouté la fourche suspendue SUNTOUR NCX SF17 à ressort blocable et réglable.
Pivot aluminium en 1 pouce 1/8.
Fourreau magnésium.
Débattement de 63 mm.
Dérailleurs et transmission : enclenchez la vitesse supérieure
8 vitesses avec changement par gâchette rapide et facile à manipuler au guidon.
En détails :
– Cassette 8 vitesses MICROSHIFT H081
– Monoplateau : 36 dents
– Pignons : 11/ 34
– Chaîne KMC Z51 avec attache rapide
– Dérailleur arrière : BTWIN RD M25
– Manette BTWIN SL759.
– Bague anti-déraillement
Pneus tout chemin : mettez la gomme
Pneus conforts, polyvalents et renforcés “”CST TIRENT”” pour vous accompagner n’importe ou.
Renfort anti-crevaison tringle à tringle.
La préconisation de pression est entre 4 et 5 bars (détails sur les flancs du pneu).
Dimensions: 700 x 40 (40-622).
Roues 28″ à double paroi
Partez en randonnées avec le riverside 500 E équipé de roues à double paroi en aluminium noires.
Pour le transport de votre vélo, un blocage rapide de la roue avant vous permet de la démonter facilement.
Roues avant de 28 rayons et roue arrière de 36 rayons.
Écrou de roue arrière démontable avec une clé Allen de 8 mm. (Multitools btwin 900 compatible).
Diamètre des roues = 28 pouces ( 21-622).
Votre axe de roue arrière est M12 x 1,25
Freins à disques hydrauliques : maîtrisez votre freinage
Roulez en toute sécurité sur n’importe quels terrains (sec/mouillé) grâce au freinage à disques hydrauliques TEKTRO TKD 160 mm à l’avant et l’arrière.
Un freinage hydraulique vous apportera un freinage plus précis ainsi qu’un meilleur confort au niveau des leviers.
Leviers de freins en aluminium.
Cintre, Direction, Potence : gardez le contrôle
Cintre semi-relevé (620 mm) en aluminium.
Potence aluminium en 1 pouce 1/8 ème de 75 mm de longueur.
Jeu de direction “ahead set” semi-intégré en 1 pouce 1/8 ème.
2 bagues d’ajustement en aluminium (“spacers”) hauteur de 5 mm.
Poignées ergonomiques BTWIN.
Selle : soyez bien installé
Parce qu’il est important d’avoir une assise adaptée à la pratique, nos équipes ont imaginé une selle exclusive B’TWIN ERGOFIT TREKKING 500.
Tige de selle en aluminium graduée pour plus de facilité de réglage.
Diamètre collier = 35 mm.
Diamètre tige de selle = 28,6 mm.
Réglage de la hauteur de selle sans outil (blocage rapide).
Pédalier/Pédales
Le Riverside 500 électrique est livré avec des pédales polyvalentes plastiques monoblocs possèdant une surface d’appui large pour un meilleur maintien du pied pied sur la pédale.
Manivelles aluminium de 170 mm de longueur.
Plateau aluminium 36 dents.
Carter de protection plastique.
Accessoires
Votre Riverside 500 E est livré avec sonnette, éclairages (avant/arrière), catadioptres de roues (réflecteurs) et pédales.
Selon le type d’accessoire et la taille du vélo, le cadre est compatible avec :
– garde-boue avant et arrière
– béquille double
– porte bidon
– sacoche de selle
– panier
– porte bagage arrière
– porte bébé sur porte bagage
– porté bébé sur cadre : uniquement tailles M et L compatibles. Taille S non compatible.
A la pesée
21,8 kg en taille S sans pédale.
21,9 kg en taille M sans pédale.
22,0 kg en taille L sans pédale.
18,9 kg en taille M sans batterie.
19,1 kg en taille L sans batterie.
19,2 kg en taille L sans batterie.
Le vélo est livré avec les pédales plates B’TWIN FLAT.
Le poids total (vélo + cycliste) ne doit pas dépasser 120 kg.
Certificat de conformité CE
https://share-files.decathlon.com/user-guide/453436/decla_de_conformite_ce_riv_500e.pdf
Garantie
Garantie à vie : cadre, potence et cintre.
Pièces détachées : 2 ans.
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