Scooter Electrique Ubco Rover 2×2

Le Scooter Electrique Ubco Rover 2×2 répond à différents besoins d’autonomie

Pour s’adapter à différents type d’usages, l’UBCO Rover est disponible en deux autonomies :

• La batterie de 14 kg avec 2.1 kWh de puissance pourra atteindre, au maximum, une autonomie de 80 km. (4 heures pour 100% de charge)
• La batterie de 18 kg avec 3.1 kWh de puissance pourra atteindre, au maximum, une autonomie de 120 km. (6 heures pour 100% de charge)

Les autonomies communiquées peuvent être réalisées avec une vitesse moyenne de 30 km/h. En réalité, en poussant le moteur au maximum de ses capacités, les deux versions verront descendre leurs autonomies indiquées d’environ la moitié. Évidemment, comme sur tout scooter électrique, ces données sont à titre indicatives et sont susceptibles d’évoluer selon la charge présente sur le véhicule, la pression des pneumatiques ou encore la météo.

Les batteries UBCO sont amovibles et particulièrement résistantes à l’eau, la boue et à la poussière. La durée de vie d’une batterie est mesurée en charge dégressive : il est estimé que les cellules conservent 80% de leur capacité après plus de 800 cycles de décharges complète, c’est-à-dire, de 100 à 0%. C’est un peu moins que pour le Rider Pro Cargo.

Le 2 roues motrices pratique aux suspensions réglables et au freinage régénératif

Avec un cadre conçu intégralement en Super X aluminium 7027, ce scooter tout-terrain possède une allure quelque peu original.
Précurseur d’une nouvelle catégorie de scooter, il est “2 roues motrices”. Avec cette traction intégrale, ce véhicule offre ainsi une meilleure maniabilité par temps humide ou sur terrain difficile. Chaque moteur, refroidit à l’air, possède 1 kWh de puissance. Le constructeur annonce une haute durabilité pour ses moteurs ! Bonne nouvelle, parce que l’on espère pouvoir utiliser ce scooter relativement longtemps.

Cet engin, multitâche pèse, dans sa version 2.1 kWhn, le modeste poids de 66 kg. Dans sa configuration 3.1 kWh, nous retrouverons un véhicule de 71 kg. C’est plutôt léger ! Ceci facilitant ainsi son utilisation pour tout type de profil.
Pour rappel, le Rover 2×2 est accessible dès 14 ans avec le permis AM !

Enfin, le Rover 2×2 dispose d’un freinage hydraulique et d’un frein moteur à récupération d’énergie, permettant ainsi la recharge de la batterie. Petite autre précision sur les freins : la version blanche (2;1 et 3;1 kWh) possède des freins de la marque “techno”, qui sont moins puissants que ceux présents sur les autres modèles. Sur ces derniers, il s’agira de la marque constructeur.
L’éclairage avant, quant à lui, est aux LEDs UBCO. Le démarrage se fait sans clé. Cerise sur le gâteau : les deux suspensions, avant et arrières, sont réglables (en fonction de l’emport).

Petit regret, nous aurions aimé avoir une alarme, une prise USB et pourquoi pas une application connectée.

19 points de fixation pour ajouter du matériel et des accessoires

Véritable 2 roues utilitaire, le 2×2 Rover d’UBCO propose 19 points de fixation pour ajouter du matériel et des accessoires. Ces points d’accroches permettent alors d’ajouter, à votre guise, différents matériaux ou accessoires pour rendre votre cyclo encore plus pratique.
Le Rover dispose également, de série, d’un porte-bagage avant et arrière ! Cela augmente significativement la capacité d’emport du véhicule, qui s’élève à 150 kg. Petit bémol, ce poids communiqué par le constructeur, comprends aussi le poids du pilote.

Cependant, la présence d’autant d’équipements est un vrai plaisir ! Ce type d’accessoires est particulièrement rare sur le marché, bien que très utile. Certaines options ont même été particulièrement pensées et conçues pour les baroudeurs. Par exemple, la sacoche, qui se porte sur le dos ou qui s’appose sur son support. Vous avez également des supports de top case appelés “cargo avant plateau” et “cargo arrière plateau” pour emporter davantage d’éléments durant vos balades.

Une édition spéciale full équipée

La version Kaki est la version la plus complète de la gamme UBCO. Accessoirisée, elle dispose, en plus d’un coloris spécial, de la batterie 3.1 kWh et peut donc atteindre 120 km d’autonomie. Cette version soigneusement équipée vous offre ainsi une expérience de conduite confortable et robuste.

Voici la liste des équipements présents :

• Le support de téléphone Peak Design, permettant de garder votre appareil à portée de main pour suivre des itinéraires ou capturer des souvenirs inoubliables pendant vos trajets.
• Le fourre-tout central (12L), pour disposer d’un espace de rangement supplémentaire, idéal pour transporter quelques effets personnels essentiels lors de vos balades. Ce fourre-tout s’ajuste au-dessus de la batterie.
• La mallette de transport arrière (30L), offrant un grand espace supplémentaire pour transporter vos objets plus volumineux (casque intégral par exemple).
• Les sangles Giant Loop Pronghorn™, avec des boucles géantes, sont présentes pour sécuriser vos bagages et équipements. Durables, polyvalentes, extensibles et pratiques, elles offrent une solution fiable pour transporter facilement vos affaires lors de vos déplacements.

Attention, c’est une série limitée. Chaque véhicule de cette édition spéciale sera numéroté de manière unique. Petite autre précision : les accessoires de la série limitée ne seront pas vendus séparément, du moins, pour le moment.

Avec leur slogan “urbain ou off road, le cyclo électrique qu’il vous faut”, la marque avant-gardiste UBCO réinvente l’utilitaire 2 roues en proposant le Rover 2×2, aussi bien utile sur la route, que dans les chemins. Le vrai manque de ce véhicule est l’absence d’ABS, particulièrement apprécié pour tout type de déplacement. L’option biplace, elle,  sera normalement disponible en 2024 !

Les UBCO Rover 2×2 sont garantis 2 ans, pièces et main d’œuvre et sont éligibles aux primes et bonus écologiques.